BOOTSTOUREN CARLOFORTE
LUCA@ESCURSIONIBARCACARLOFORTE.IT
+39 351 5705788
Bootstouren
Carloforte Sardinien

Die Flotte
Unsere kleine Flotte steht euch für Bootstouren entlang der Küsten von San Pietro und Sant’Antioco zur Verfügung – einige der schönsten Küsten im Süden Sardiniens. Die Boote Annina II und Antioco il Moro Tre sind nicht nur sicher und komfortabel, sondern haben auch zwei spannende Geschichten zu erzählen.

Die Flotte
Unsere kleine Flotte steht euch für Ausflüge entlang der Küsten von San Pietro und Sant’Antioco zur Verfügung – einige der schönsten Küsten im Süden Sardiniens. Die Boote Annina II und Antioco il Moro Tre sind nicht nur sicher und komfortabel, sondern haben auch zwei spannende Geschichten zu erzählen.
Annina II 1969
Im Sommer 1968 erhielt der Bootsbauer Francesco Biggio im Herzen des kleinen Ortes Carloforte den Auftrag vom Fischer Salvatore Gulmanelli aus Bosa: ein Boot „nach allen Regeln der Kunst“, schön und zugleich robust, das dem Mittelmeer über Jahrzehnte trotzen konnte. Nach einem Jahr harter Arbeit wurde dieser Traum Wirklichkeit: Annina II, eine typische carlofortinische „Bilancella“ mit lateinischem Segel, 9 Meter lang, gebaut mit seltener Meisterschaft, weiß und elegant wie kaum ein anderes Boot. Jedes Holzbrett, jeder Nagel erzählte von Hingabe und maritimer Tradition.
Der Schöpfer dieses Meisterwerks, Francesco „Checchin“ Biggio (geboren 1912), hatte die Leidenschaft für den Bootsbau vom Vater Pasquale geerbt und arbeitete von klein auf mit ihm in der Werft von Spalmadoreddu. In über fünfzig Jahren baute er Hunderte von Booten. 1943 zerstörte ein Luftangriff die Werft, doch Francesco gab nicht auf und vermittelte die Liebe zur nautischen Kunst an die nächste Generation weiter. So blieb die Tradition der Familie Biggio in der neuen Werft in Stagnetto, am heutigen Lungomare hinter der heutigen Piazza Pegli, bis 1983 lebendig.
Der Kiel von Annina II aus sardischer Eiche bot Stabilität und Sicherheit, während Bug- und Heckspiegel ebenfalls aus Eiche die zeitlose Eleganz des Bootes unterstrichen. Die harmonisch geschwungenen Spanten bestanden aus Esche, Eiche und Felsenkiefer, während der Rumpf, das Deck und die Aufbauten aus Seekiefer ein robustes, zugleich faszinierendes Schiff schufen, das Stürmen und Wellen trotzen konnte.
In den ersten zwanzig Jahren diente Annina II dem Korallenfang vor Alghero. Erfahrene Seeleute erkundeten bunte Unterwasserwelten: das leuchtende Rot des Koralls verschmolz mit dem tiefen Blau des Meeres, und jeder Tag brachte neue Abenteuer und Herausforderungen.
Mit der Zeit änderte sich ihr Einsatzgebiet: Sie wurde das bevorzugte Boot für Hummerfischer, segelte in denselben Gewässern, nun auf der Suche nach einem neuen Schatz. Ihre Netze verflochten sich mit den Geschichten von Menschen und Meer und schufen untrennbare Verbindungen zwischen den Fischern und ihrem geliebten Mittelmeer.
Anfang der 2000er Jahre wurde Annina II vor der Mündung des Flusses Temo aufgegeben und wartete auf wichtige Restaurierungsarbeiten. Heute, nach ihrer Wiederherstellung, fährt sie wieder durch die Gewässer, in denen sie geboren wurde, gesteuert von Luca, einem jungen Fischer, der die Leidenschaft für das Meer und den Respekt vor Traditionen geerbt hat. Gemeinsam erkunden sie die Inseln Sant’Antioco und San Pietro, auf der Suche nach Oktopussen und Hummern.
Mit ihrem hölzernen Rumpf ist das Boot ein lebendiges Zeugnis vergangener Zeiten. Jede Welle, jedes Meeresrauschen erzählt von Abenteuern, Herausforderungen und Erfolgen. Annina II ist mehr als ein Boot: sie ist ein Symbol für Resilienz und Leidenschaft, ein untrennbares Band zwischen Generationen von Seeleuten und dem Meer, das sie lieben.
Und so setzt Annina II ihre Fahrt fort, während die Sonne am Horizont untergeht und der Himmel golden leuchtet – sie bewahrt die Vergangenheit und umarmt die Zukunft, in einem ewigen Tanz mit den Wellen und dem Wind.


-
Bilancella aus Carloforte
-
Werft: Francesco Biggio
-
Carloforte, 1969
-
Lateinsegel und Motor
-
Länge: 9,80 Meter
-
Maximal 8 Gäste
Annina II 1969
Im Sommer 1968 erhielt der Bootsbauer Francesco Biggio im Herzen des kleinen Ortes Carloforte den Auftrag vom Fischer Salvatore Gulmanelli aus Bosa: ein Boot „nach allen Regeln der Kunst“, schön und zugleich robust, das dem Mittelmeer über Jahrzehnte trotzen konnte. Nach einem Jahr harter Arbeit wurde dieser Traum Wirklichkeit: Annina II, eine typische carlofortinische „Bilancella“ mit lateinischem Segel, 9 Meter lang, gebaut mit seltener Meisterschaft, weiß und elegant wie kaum ein anderes Boot. Jedes Holzbrett, jeder Nagel erzählte von Hingabe und maritimer Tradition.
Der Schöpfer dieses Meisterwerks, Francesco „Checchin“ Biggio (geboren 1912), hatte die Leidenschaft für den Bootsbau vom Vater Pasquale geerbt und arbeitete von klein auf mit ihm in der Werft von Spalmadoreddu. In über fünfzig Jahren baute er Hunderte von Booten. 1943 zerstörte ein Luftangriff die Werft, doch Francesco gab nicht auf und vermittelte die Liebe zur nautischen Kunst an die nächste Generation weiter. So blieb die Tradition der Familie Biggio in der neuen Werft in Stagnetto, am heutigen Lungomare hinter der heutigen Piazza Pegli, bis 1983 lebendig.
Der Kiel von Annina II aus sardischer Eiche bot Stabilität und Sicherheit, während Bug- und Heckspiegel ebenfalls aus Eiche die zeitlose Eleganz des Bootes unterstrichen. Die harmonisch geschwungenen Spanten bestanden aus Esche, Eiche und Felsenkiefer, während der Rumpf, das Deck und die Aufbauten aus Seekiefer ein robustes, zugleich faszinierendes Schiff schufen, das Stürmen und Wellen trotzen konnte.
In den ersten zwanzig Jahren diente Annina II dem Korallenfang vor Alghero. Erfahrene Seeleute erkundeten bunte Unterwasserwelten: das leuchtende Rot des Koralls verschmolz mit dem tiefen Blau des Meeres, und jeder Tag brachte neue Abenteuer und Herausforderungen.
Mit der Zeit änderte sich ihr Einsatzgebiet: Sie wurde das bevorzugte Boot für Hummerfischer, segelte in denselben Gewässern, nun auf der Suche nach einem neuen Schatz. Ihre Netze verflochten sich mit den Geschichten von Menschen und Meer und schufen untrennbare Verbindungen zwischen den Fischern und ihrem geliebten Mittelmeer.
Anfang der 2000er Jahre wurde Annina II vor der Mündung des Flusses Temo aufgegeben und wartete auf wichtige Restaurierungsarbeiten. Heute, nach ihrer Wiederherstellung, fährt sie wieder durch die Gewässer, in denen sie geboren wurde, gesteuert von Luca, einem jungen Fischer, der die Leidenschaft für das Meer und den Respekt vor Traditionen geerbt hat. Gemeinsam erkunden sie die Inseln Sant’Antioco und San Pietro, auf der Suche nach Oktopussen und Hummern.
Mit ihrem hölzernen Rumpf ist das Boot ein lebendiges Zeugnis vergangener Zeiten. Jede Welle, jedes Meeresrauschen erzählt von Abenteuern, Herausforderungen und Erfolgen. Annina II ist mehr als ein Boot: sie ist ein Symbol für Resilienz und Leidenschaft, ein untrennbares Band zwischen Generationen von Seeleuten und dem Meer, das sie lieben.
Und so setzt Annina II ihre Fahrt fort, während die Sonne am Horizont untergeht und der Himmel golden leuchtet – sie bewahrt die Vergangenheit und umarmt die Zukunft, in einem ewigen Tanz mit den Wellen und dem Wind.


-
Bilancella aus Carloforte
-
Werft: Francesco Biggio
-
Carloforte, 1969
-
Lateinsegel und Motor
-
Länge: 9,80 Meter
-
Maximal 8 Gäste
Antioco il Moro Tre 1993
Im Jahr 1993 vollendete der Schiffbaumeister Dessì in den Werften am Canale di Ponente auf Sant’Antioco in Sardinien das Boot Antioco il Moro Tre. Es wurde für zwei Segelkonfigurationen entwickelt: ein lateinisches Segel für Regatten und ein Gaffelrigg für das Fahrtensegeln. Gebaut aus Eiche, Seekiefer und Iroko für das Deck, ist es ein Boot, das von Anfang an für Leistung und Seetüchtigkeit konzipiert wurde.
Das Unterwasserschiff basiert auf jahrzehntelanger Erfahrung und wurde so gestaltet, dass es Geschwindigkeit und Komfort optimal verbindet. Inspiriert von traditionellen Küstenbooten zwischen Sardinien, der Toskana und Ligurien, ist es robust, zuverlässig und zugleich elegant. Schon früh zeigte sich seine Stärke im Regattasegeln.
Sein Vorgänger, Antioco il Moro, war bereits in den 1980er-Jahren sehr erfolgreich und wurde in Sant’Antioco zu einer echten Legende des lokalen Segelsports.
Auch Antioco il Moro Tre nahm an zahlreichen Regatten teil – in Bosa, Alghero, Porto Cervo, Calasetta, Sant’Antioco und Stintino – und konnte sich gegen starke Konkurrenz behaupten. Gleichzeitig bot jede Fahrt die Möglichkeit, die Küste Sardiniens zu entdecken und versteckte Buchten zu erleben.
Nach seiner aktiven Regattakarriere kehrte das Boot in seinen Heimathafen zurück und wurde nur noch selten genutzt. Heute wird Antioco il Moro Tre für Küstenausflüge eingesetzt und ermöglicht Gästen, Sardinien vom Meer aus zu erleben.
Ein Boot, das Handwerkskunst, Tradition und Leidenschaft für das Meer verbindet.
Gianluca Perdisci


-
Regattagozzo
-
Werft: Dessì
-
Sant’Antioco, 1993
-
Lateinsegel und Motor
-
Länge: 8,67 Meter
-
Gäste: 8
Antioco il Moro Tre
Im Jahr 1993 vollendete der Schiffbaumeister Dessì in den Werften am Canale di Ponente auf Sant’Antioco in Sardinien das Boot Antioco il Moro Tre. Es wurde für zwei Segelkonfigurationen entwickelt: ein lateinisches Segel für Regatten und ein Gaffelrigg für das Fahrtensegeln. Gebaut aus Eiche, Seekiefer und Iroko für das Deck, ist es ein Boot, das von Anfang an für Leistung und Seetüchtigkeit konzipiert wurde.
Das Unterwasserschiff basiert auf jahrzehntelanger Erfahrung und wurde so gestaltet, dass es Geschwindigkeit und Komfort optimal verbindet. Inspiriert von traditionellen Küstenbooten zwischen Sardinien, der Toskana und Ligurien, ist es robust, zuverlässig und zugleich elegant. Schon früh zeigte sich seine Stärke im Regattasegeln.
Sein Vorgänger, Antioco il Moro, war bereits in den 1980er-Jahren sehr erfolgreich und wurde in Sant’Antioco zu einer echten Legende des lokalen Segelsports.
Auch Antioco il Moro Tre nahm an zahlreichen Regatten teil – in Bosa, Alghero, Porto Cervo, Calasetta, Sant’Antioco und Stintino – und konnte sich gegen starke Konkurrenz behaupten. Gleichzeitig bot jede Fahrt die Möglichkeit, die Küste Sardiniens zu entdecken und versteckte Buchten zu erleben.
Nach seiner aktiven Regattakarriere kehrte das Boot in seinen Heimathafen zurück und wurde nur noch selten genutzt. Heute wird Antioco il Moro Tre für Küstenausflüge eingesetzt und ermöglicht Gästen, Sardinien vom Meer aus zu erleben.
Ein Boot, das Handwerkskunst, Tradition und Leidenschaft für das Meer verbindet.
Gianluca Perdisci


-
Regattagozzo
-
Werft: Dessì
-
Sant’Antioco, 1993
-
Lateinsegel und Motor
-
Länge: 8,67 Meter
-
Gäste: 8


Es war einmal
Es war einmal…
In zwei weit voneinander entfernten Häfen Sardiniens gab es zwei sehr unterschiedliche Segelboote: Annina und Antioco.
Annina war eine unermüdliche Arbeiterin. Sie wurde geboren, um dem Sturm zu trotzen, segelte vor Tagesanbruch aus, um Netze und Reusen einzuholen, mit einem einzigen Ziel: die Familien im Hafen zu ernähren.
Antioco hingegen war eine Königin der Regatten. Ihr glänzender Rumpf strahlte unter der Sommersonne, und die Segel blähten sich wie Flügel. Sie forderte andere Boote in spannenden Wettkämpfen heraus, glitt elegant und schnell über die Wellen, begleitet von einer Crew voller Abenteuerlust und Siegeswillen.
Dann kamen die Jahre und der Sturm des Lebens: Beide Boote wurden in ihren Häfen vergessen. Das Holz wurde vom kalten Mistral hart, und die wunderschönen Farben verblassten unter der Salzkruste.
Doch ein junger Seemann nahm sie auf, befreite sie von den Taue, die sie ans Vergessen gefesselt hatten. Annina und Antioco wurden unzertrennlich und zeigten, dass die wahre Schönheit des Lebens auf See in Vielfalt und Zusammenarbeit liegt.
Heute segeln die beiden Boote im Hafen von Calasetta Seite an Seite, arbeiten und genießen die Fahrt zusammen. Sie sind ein Symbol für Freundschaft, Respekt und die Leidenschaft für das Meer.
— Gianluca Perdisci
Gianluca Perdisci

Es war einmal
Es war einmal…
In zwei weit voneinander entfernten Häfen Sardiniens gab es zwei sehr unterschiedliche Segelboote: Annina und Antioco.
Annina war eine unermüdliche Arbeiterin. Sie wurde geboren, um dem Sturm zu trotzen, segelte vor Tagesanbruch aus, um Netze und Reusen einzuholen, mit einem einzigen Ziel: die Familien im Hafen zu ernähren.
Antioco hingegen war eine Königin der Regatten. Ihr glänzender Rumpf strahlte unter der Sommersonne, und die Segel blähten sich wie Flügel. Sie forderte andere Boote in spannenden Wettkämpfen heraus, glitt elegant und schnell über die Wellen, begleitet von einer Crew voller Abenteuerlust und Siegeswillen.
Dann kamen die Jahre und der Sturm des Lebens: Beide Boote wurden in ihren Häfen vergessen. Das Holz wurde vom kalten Mistral hart, und die wunderschönen Farben verblassten unter der Salzkruste.
Doch ein junger Seemann nahm sie auf, befreite sie von den Taue, die sie ans Vergessen gefesselt hatten. Annina und Antioco wurden unzertrennlich und zeigten, dass die wahre Schönheit des Lebens auf See in Vielfalt und Zusammenarbeit liegt.
Heute segeln die beiden Boote im Hafen von Calasetta Seite an Seite, arbeiten und genießen die Fahrt zusammen. Sie sind ein Symbol für Freundschaft, Respekt und die Leidenschaft für das Meer.
Gianluca Perdisci
Gianluca Perdisci
Bootstouren Carloforte Sardinien
Bootstouren zu den Inseln
San Pietro und Sant'Antioco
Sardinien, Italien
Telefon: +39 351 5705788
E-Mail: luca@escursionibarcacarloforte.it
Einschiffung im Touristenhafen von Calasetta – wir freuen uns auf Sie.

made in Sardinia
Website aktualisiert am 29. April 2026
Website-Inhaber:
Escursioni Barca Carloforte von Perdisci Gianluca
Via Carducci 4 – 09017 Sant Antioco (SU) – Sardinien, Italien
USt-IdNr. IT04169640929
Gianluca Perdisci ist Mitglied der Genossenschaft Golfo di Palmas
Via Garibaldi 32 – 09017 Sant'Antioco (SU) – Sardinien, Italien
USt-IdNr. IT02730570922
© 2023-2026 Gianluca Perdisci all rights reserved

























