BALADES EN BATEAU CARLOFORTE
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Balades en bateau
Carloforte Sardaigne

La flotte
Notre petite flotte est à votre disposition pour des balades le long des côtes des îles de San Pietro et Sant’Antioco, parmi les plus belles du sud de la Sardaigne. En plus d’être sûrs et confortables, les bateaux Annina II et Antioco il Moro Tre ont chacun une histoire passionnante à raconter.

La flotte
Notre petite flotte est à votre disposition pour des balades le long des côtes des îles de San Pietro et de Sant’Antioco, parmi les plus belles du sud de la Sardaigne. En plus d’être sûrs et confortables, les bateaux Annina II et Antioco il Moro Tre ont chacun une histoire fascinante à raconter.
Annina II 1969
À l’été 1968, au cœur du petit village de Carloforte, le maître charpentier naval Francesco Biggio reçut la demande du pêcheur Salvatore Gulmanelli, originaire de Bosa, de construire un bateau « réalisé dans les règles parfaites de l’art », à la fois beau et robuste, capable d’affronter la Méditerranée pendant des décennies. Après un an de travail intense, le chantier Biggio donna naissance à un rêve : Annina II, une bilancelle typique de Carloforte à voile latine. ..


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Équilibre de Carlofortina
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Chantier naval Francesco Biggio
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Carloforte, 1969
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Voile latine et moteur
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Longueur 9,80 mètres
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Nombre d'invités : 8
Annina II 1969
À l’été 1968, au cœur du petit village de Carloforte, le maître charpentier naval Francesco Biggio reçut la demande du pêcheur Salvatore Gulmanelli, originaire de Bosa, de construire un bateau « réalisé dans les règles parfaites de l’art », à la fois beau et robuste, capable d’affronter la Méditerranée pendant des décennies. Après un an de travail intense, le chantier Biggio donna naissance à un rêve : Annina II, une bilancelle typique de Carloforte à voile latine...


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Équilibre de Carlofortina
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Chantier naval Francesco Biggio
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Carloforte, 1969
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Voile latine et moteur
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Longueur 9,80 mètres
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Nombre d'invités : 8
Antioco il Moro Tre 1993
En 1993, dans les chantiers situés le long du canal de Ponente à Sant’Antioco, en Sardaigne, le maître charpentier naval Dessì acheva une véritable œuvre d’art maritime : le bateau Antioco il Moro Tre. Né avec deux types de gréement — la voile latine pour les régates et la voile auriques pour la plaisance rapide — et construit à partir d’un mélange de bois nobles (chêne, pin maritime et iroko pour le pont), chaque planche semblait déjà prête à écrire des histoires de mer et de vent, avec grâce et puissance.
Le design de la carène, fruit de décennies d’expérience et d’études...


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Course de gozzo
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Chantier naval Dessì
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Sant'Antioco, 1993
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Voile latine et moteur
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Longueur 8,67 mètres
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Nombre d'invités : 8
Antioco il Moro Tre
En 1993, dans les chantiers situés le long du canal de Ponente à Sant’Antioco, en Sardaigne, le maître charpentier naval Dessì acheva une véritable œuvre d’art maritime : le bateau Antioco il Moro Tre. Né avec deux types de gréement — la voile latine pour les régates et la voile auriques pour la plaisance rapide — et construit à partir d’un mélange de bois nobles (chêne, pin maritime et iroko pour le pont), chaque planche semblait déjà prête à écrire des histoires de mer et de vent, avec grâce et puissance.
Le design de la carène, fruit de décennies d’expérience et d’études...


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Course de gozzo
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Chantier naval Dessì
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Sant'Antioco, 1993
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Voile latine et moteur
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Longueur 8,67 mètres
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Nombre d'invités : 8


Il était une fois
Il était une fois… dans deux ports éloignés de Sardaigne, deux voiliers très différents : Annina et Antioco.
Annina était un bateau né pour le travail difficile, prêt à affronter les tempêtes et à partir avant l’aube pour relever les filets et les casiers. Infatigable, elle ne s’arrêtait jamais : sa mission était simple et honorable, nourrir les familles du port.
Antioco, en revanche, était un élégant bateau de régate. Sa coque noble et brillante resplendissait sous le soleil d’été, et ses voiles se gonflaient comme des ailes. Il défiait les autres bateaux dans des courses passionnantes, glissant sur les vagues avec grâce et rapidité. Son équipage était composé de passionnés d’aventure, vivant pour le frisson de la compétition et le parfum de la victoire.
Puis vint la tempête de la vie. Les années passèrent, et Annina comme Antioco furent oubliés de leurs équipages sur les quais du port. Leur bois se durcissait lentement sous le froid du mistral hivernal, et leurs magnifiques couleurs s’effaçaient, recouvertes de sel.
Jusqu’au jour où un jeune marin les adopta, les libérant des amarres qui les retenaient dans l’oubli. Annina et Antioco devinrent alors inséparables, prouvant que la véritable beauté de la vie en mer réside dans la diversité et la collaboration.
Aujourd’hui, dans le port de Calasetta, les deux bateaux ont trouvé leur équilibre, travaillant et s’amusant ensemble, devenant un symbole d’amitié et de respect.
Gianluca Perdisci

Il était une fois
Il était une fois… dans deux ports éloignés de Sardaigne, deux voiliers très différents : Annina et Antioco.
Annina était un bateau né pour le travail difficile, prêt à affronter les tempêtes et à partir avant l’aube pour relever les filets et les casiers. Infatigable, elle ne s’arrêtait jamais : sa mission était simple et honorable, nourrir les familles du port.
Antioco, en revanche, était un élégant bateau de régate. Sa coque noble et brillante resplendissait sous le soleil d’été, et ses voiles se gonflaient comme des ailes. Il défiait les autres bateaux dans des courses passionnantes, glissant sur les vagues avec grâce et rapidité. Son équipage était composé de passionnés d’aventure, vivant pour le frisson de la compétition et le parfum de la victoire.
Puis vint la tempête de la vie. Les années passèrent, et Annina comme Antioco furent oubliés de leurs équipages sur les quais du port. Leur bois se durcissait lentement sous le froid du mistral hivernal, et leurs magnifiques couleurs s’effaçaient, recouvertes de sel.
Jusqu’au jour où un jeune marin les adopta, les libérant des amarres qui les retenaient dans l’oubli. Annina et Antioco devinrent alors inséparables, prouvant que la véritable beauté de la vie en mer réside dans la diversité et la collaboration.
Aujourd’hui, dans le port de Calasetta, les deux bateaux ont trouvé leur équilibre, travaillant et s’amusant ensemble, devenant un symbole d’amitié et de respect.
Gianluca Perdisci
Balades en bateau en Sardaigne
Balades en bateau vers les îles de
San Pietro et Sant'Antioco
Sardaigne, Italie
Téléphone : +39 351 5705788
Courriel : luca@escursionibarcacarloforte.it
Nous nous réjouissons de vous accueillir au port touristique de Calasetta pour l'embarquement.

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Site mis à jour le 3 février 2026
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Via Carducci 4 - 09017 Sant Antioco (SU) - Sardaigne, Italie
Numéro de TVA : IT04169640929
Gianluca Perdisci est membre de la Société Coopérative Golfo di Palmas
Via Garibaldi 32 - 09017 Sant'Antioco (SU) - Sardaigne, Italie
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